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青峰机械小编为您详细介绍汽车模具的分类情况

2019-12-28 13:14:48

汽车模具重要的部分是面板模具。这种模具主要是冷冲压模具。在广义上,"汽车模具"是制造汽车所有部件的通用术语。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。车体上的冲压件一般分为面板、梁架和一般冲压件。可以明显地表达汽车图像特征的冲压件是汽车面板。因此,具体的汽车模具可称为"一种汽车面板冲压模具。"缩写为汽车面板冲压模具。例如前门外板修整模具、前门内板冲压模具等。

当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是:

1.汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。

2.汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。

3.汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。

4.汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。

现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆,在发帖时用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。

冲压模具的形式很多,冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类。

一般可按以下几个主要特征分类:

1、根据工艺性质分类

a.冲裁模:沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

b.弯曲模:使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得角度和形状的工件的模具。

c.拉深模:是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

d.成形模:是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、模等。

2、根据工序组合程度分类

a.单工序模:在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。

b.复合模:只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

c.级进模(也称连续模):在毛坯的送进方向上,具有两个或较多的工位,在压力机的一次行程中,在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

3、依产品的加工方法分类

依产品加工方法的不同,可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。

a.冲剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。

b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状,视零件的形状、精度及生产量的多寡,乃有多种不同形式的模具,如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。

c.抽制模具:抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。

d.成形模具:指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状,其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。

e.压缩模具:是利用的压力,使金属毛胚流动变形,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。